在科技日新月異的今天，半導(dǎo)體行業(yè)作為信息社會(huì)的核心支柱，其發(fā)展速度和影響力不容小覷。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，半導(dǎo)體物料運(yùn)輸方式也經(jīng)歷了從手工到自動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)變。這一過程不僅體現(xiàn)了物流管理理念的升級(jí)，也反映了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對(duì)效率與精度的極致追求。

早期，半導(dǎo)體行業(yè)的物料運(yùn)輸主要依賴人工搬運(yùn)。這種方式簡(jiǎn)單直接，但勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低下，難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)需求。隨著半導(dǎo)體制造工藝的復(fù)雜化，物料的種類和數(shù)量急劇增加，傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式逐漸顯得力不從心。

為了解決這一問題，業(yè)界開始引入天車搬運(yùn)系統(tǒng)（OHT）。這種系統(tǒng)通過提高物料運(yùn)輸效率，降低人力成本和減少污染風(fēng)險(xiǎn)，從而在很大程度上改善了半導(dǎo)體制造廠的生產(chǎn)環(huán)境。然而，隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度提出了更高的要求。

進(jìn)入20世紀(jì)90年代后期，Interbay自動(dòng)搬運(yùn)（OHS運(yùn)輸車）和存儲(chǔ)系統(tǒng)（Stocker）的結(jié)合形成了早期的AMHS，取代了操作工人的長(zhǎng)距離搬送，實(shí)現(xiàn)了工序與設(shè)備之間的部分自動(dòng)化流通。這一變革不僅提高了生產(chǎn)效率，也減少了人為錯(cuò)誤的可能性。